Le coût général de la construction du pont Kibi Midhu reliant le centre de négoce d’ingbokolo à celui de Lundi en chefferie des kakwa dans le territoire d’Aru en Ituri, (RDC) est estimé à 122 000 USD, le comité organisateur de ce projet d’intérêt communautaire mobilise la population pour la réussite dudit projet et appelle les élus d’Aru à soutenir cette initiative.
Les membres du comité ne cessent de mettre en place de stratégies pour la construction de ce pont a, tenue une réunion d’évaluation de ses activités le samedi 20 septembre dernier au centre Truwa dans le groupement de Inzi, dans la chefferie des kakwa, territoire d’Aru en Ituri.
À en croire, Emmanuel Dralumbe Kanda, l’un des organisateurs, depuis le début de ce projet en octobre de l’année dernière, 65 courses de moellons sont déjà acheminés au lieu de la construction de ce pont et les travaux proprement dits pourraient débuter au mois de janvier prochain sauf imprévu.
« Notre seule stratégie utilisée durant toute l’année était la collecte de l’argent auprès des passagers et avons eu à récolter environ une somme d’argent de 23 Millions de shillings ougandais ce qui nous a permis d’acheter, transporter et charger 65 courses de moellons. Bien évidemment, nous avons fait la maintenance régulière de la passerelle. Ces deux grands travaux nous ont coûté durant une année environ 23 Millions de shillings ougandais. Alors dans la prochaine étape, nous allons commencer par acheter des ciments , fers à béton de la manière à ce qu’au plus tard au mois de janvier prochain que nous commencions par construire des piliers du nouveau pont tant attendu par la population. Les difficultés sont également d’énormes raisons pour lesquelles nous exigeons le soutien de tout le monde, surtout de nos fervents passagers que chaque passager ait l’habitude de contribuer facilement pour soutenir ce projet. Que les élus ont notamment un oeil regardant sur ce projet communautaire de grande envergure » a lancé Dralumbe Kanda Emmanuel dans ses propositions recueillis par Aruinfos.com
Selon les organisateurs, la maintenance régulière de la passerelle coût énormément et son délabrement rapide est dû à la fréquentation régulière des véhicules sur ce tronçon Ingbokolo-Lundi. La construction de ce nouveau pont sur la rivière Kibi Midhu prendra plus ou moins 5 ans et ce pont moderne sera érigé sur une dimension 5 m sur 20 m, selon le comité.
On retient que ce pont a une grande importance socio-économique pour le territoire d’Aru et le territoire voisin de Faradje dans le Haut-Uélé. vu sa position géographique et la construction d’un pont moderne sur cet axe routier est une nécessité pour le développement économique de ces deux entités territoriales concentriques.
Patrick ETSEA
