La Commission nationale de la prévention routière, CNPR en sigle informe le public du territoire d’Aru en général et les usagers de l’axe routier Kamaka-Laybo et Nzinzi en particulier, sur la présence des caniveaux servant comme des dos d’ânes érigés par l’entreprise Odu Govile Kenda (OGK) chargée de l’exécution de travaux sur cet axe à l’observation strict des codes de la route pour éviter des cas d’accidents de circulation routière.
L’on déplore de cas d’accidents devenus récurrents sur ce tronçon reliant les chefferies des Zaki et Kaliko-Omi en territoire d’Aru, province de l’Ituri, au nord-est de la République démocratique du congo, ce mercredi 24 septembre 2025, a précisé Baraka Elisée Okua, chef de poste de la CNR Kamaka, interrogé par Aruinfos.com.
« Les caniveaux sont déjà érigés par l’entreprise OGK sur l’axe Kamaka-Laybo, nous appelons les usagers de cette route à la vigilance sur cet axe. La consommation des drogues sont interdites lors que vous conduisez. Et il est prohibé de parquer les engins sur la route pour éviter les accidents. Nous devons respecter les codes de la route sur cet axe ».
Il n’a pas manqué d’interpeller la conscience « des conducteurs pour éviter tout excès de vitesse, n’est pas prendre des drogues lors que nous conduisons les engins, n’est pas parquer les motos ou véhicules sur la route, car ils peuvent causer d’accident, le phare est exigé pour la circulation nocturne, l’utilisation des systèmes de freinage, les clignotants et autres accessoires ».
Et a conclu par appelé les usagers routiers à « respecter le passage des élèves sur cet axe et celui qui ne respectera pas ces consignes se verra recadrer par les lois du pays ».
Signalons que l’axe Kamaka-kitambala, via Mado est réhabilité par le gouvernement provincial dont le marché de l’exécution était gagné par l’entreprise OGK est pleine réhabilitation. Sur ce tronçon, l’on note déjà plusieurs cas d’accidents de circulation routière dont on déplore déjà un mort et plusieurs blessés.
Richard Cadeau
